规划日课（04.01）：用数据量化分析，看共享单车为环境做了多少贡献
为城市，我们一起终身学习
思维 | 新知 | 技能
本期规划日课推荐的文章，来自张永平、米志付的研究论文《Environmental benefits of bike sharing: A big data-based analysis》，文章从量化的角度，做出了共享单车对环境的影响分析。共享单车是城市公共产品的创新，涉及到复杂的城市系统问题，作者提供了一个新视角，感谢作者授权发布，文章要点如下：
1、作为一种可持续的交通方式，共享单车能为城市带来一系列的社会、环境与经济效益。目前，以摩拜和ofo为代表的新一代无桩共享单车正在国内兴起，并迅速蔓延至英国、日本、美国、新加坡等各个国家。
2、根据国家信息中心数据显示，截止2017年7月，国内共享单车累计投放量约1600万辆，日订单约5000万单，用户规模达到1.06亿。
3、利用用户骑行海量大数据，科学评估新一代共享单车带来的环境能源效益。论文使用的数据为摩拜公司提供的上海2016年8月约102万条匿名化的出行记录。
4、通过估算出行距离，结合摩拜公司的市场占有率等数据，以8月份情况为基准，推测出2016年全年上海共减少约8358吨汽油消耗、25240吨碳排放和64吨氮氧化物排放。
上海共享单车出行起终点的分布
上海共享单车出行空间分布
5、环境效益主要集中在人口较密集的上海市中心，由中心向郊区逐渐降低：
环境效益的空间分布——能源
环境效益的空间分布——二氧化碳
环境效益的空间分布——氮氧化物
6、环境效益主要集中在早晚上下班通勤高峰时间段。这些于共享单车的投放区域和使用场景是基本保持一致的：
环境效益的时间分布
7、本文首次定量评估了新一代无桩共享单车带来的环境能源效益，结果能为可持续城市、智慧城市、低碳城市、慢行城市、健康城市的规划和治理提供一定的科学依据和政策建议。
作者：张永平（伦敦大学学院、巴特莱特高级空间分析研究中心）米志付（伦敦大学学院、巴特莱特建设与项目管理学院），微信公众号：CityPlus。
注：有关能源效益评估的问题，请联系作者米志付（z.mi@ucl.ac.uk），有关共享单车的数据分析，请联系作者张永平（yongping.zhang.15@ucl.ac.uk）。有关论文的详细内容可参考论文链接：
https://authors.elsevier.com/a/1Woa315eiesKY8
国匠城 APP
为城市，我们一起终身学习
规划日课 | 国匠学堂 | 案例分享 | 数据手册
点击阅读原文，即可下载APP